船舶グレードの 5083 アルミニウム-は、要求の厳しい海洋環境向けに特別に開発された高性能合金です。のメンバーとして5xxx シリーズの Al-Mg 耐食性合金-海水や化学腐食に対して優れた耐性を示し、造船や海洋用途に最適です。
この-熱処理不可能-アルミニウム-マグネシウム合金には通常、次の成分が含まれています4.0 ～ 4.9% マグネシウム, 0.4～1.0%Mn, 0.05 ～ 0.25% Cr、および微量のSi、Fe、Ti、Cu、Zn。すべての非-熱処理-合金の中で、5083 は最高の強度、優れた状態を維持します溶接後の機械的性能-、そしてデモンストレーションします優れた耐食性海水中で。
GNEE の供給品海洋認定済みの 5083 アルミニウム プレート-などの気性でH116、H321、H112を含む標準に完全に準拠しています。ASTM B209/B928そしてAS/NZS 1734。広く使用されています船舶および海洋プラットフォームの船体、竜骨、上部構造、および主要な構造コンポーネント、同様に極低温、圧力容器、装甲用途.
GNEE の 5083 マリン-グレードのアルミニウムは、以下の国際分類基準を満たしています。BV (Bureau Veritas)、LR (Lloyd's Register)、ABS (アメリカ海運局)、および CCS (中国船級協会)。
5083 マリンアルミニウムの化学組成
| 要素 | 構成 （％） | 関数 |
|---|---|---|
| マグネシウム(Mg) | 4.0–4.9 | 固溶強化と耐食性を提供します |
| マンガン(Mn) | 0.4–1.0 | 結晶粒構造を微細化し、強度を向上させます。 |
| クロム(Cr) | 0.05–0.25 | 剥離腐食に対する耐性を強化します |
| シリコン（Si） | 0.4以下 | – |
| 鉄(Fe) | 0.4以下 | – |
| チタン(Ti) | 0.15以下 | 結晶粒の微細化を助ける |
| 銅(Cu) | 0.1以下 | – |
| 亜鉛(Zn) | 0.25以下 | – |
微細構造:
マグネシウム含有量が高いため、圧延または押出後に微細で均一な粒子構造が得られます。 H 焼き戻しでのさらなる冷間加工により、強度、耐疲労性、構造の安定性が向上します。
5083 マリンアルミニウムの機械的特性
| 財産 | 代表値 | 状態 |
|---|---|---|
| 極限引張強さ (UTS) | ~317 MPa (46 ksi) | H321 |
| 耐力 (0.2%) | ~228 MPa (33 ksi) | H321 |
| 伸長 | 10–16% | H321 |
温度特性:
最高使用温度:65度
極低温性能:-195 度では、UTS が約 40%、降伏強度が約 10% 増加し、同時に優れた破壊靱性を維持します。-極低温タンクや低温用途に最適です。
成形性と耐疲労性:
5083 合金は優れた延性と疲労強度を備え、海洋の繰り返し荷重下でも複雑な成形と信頼性の高い性能を実現します。
耐食性
耐海水性:Al-Mg マトリックスは緻密な酸化膜を形成し、孔食や一般腐食に対して優れた保護を提供します。-5052 よりも優れ、5086 に匹敵します。
粒界腐食:適切な焼き戻し制御 (H116、H321) と Cr および Mn の存在により、粒界攻撃のリスクが最小限に抑えられます。
加工性と溶接性
溶接：MIG または TIG メソッドを使用すると最適なパフォーマンスが得られます。非熱処理合金である 5083 は、溶接後も機械的特性を維持し、高温割れに対する高い耐性を備えています。推奨フィラーワイヤー:5183 または 5356.
形にする：O および H 焼き戻しでの優れた冷間加工性により、複雑な海洋部品の成形が可能になります。
調質の指定と適用
| 気性 | 説明 | 代表的な用途 |
|---|---|---|
| 5083 H116 | 海洋基準に従って安定化され、剥離腐食についてテスト済み | 水没構造物、船体、竜骨 |
| 5083 H321 | ひずみ-が硬化して安定化され、感作を防止します | 船体メッキ、船枠 |
| 5083 O | 完全に焼鈍された、優れた延性 | デッキ継手、ブラケット、成形部品 |
| 5083 H111 | 軽度のひずみ硬化、強度と成形性のバランスが良好 | デッキ部品、装飾または構造要素 |
| 5083 H112 | 熱間圧延済み、構造用途や溶接用途に適しています。{0} | 隔壁、フレーム、補強材 |
規格と仕様
ASTM B209 / ASME SB209– アルミニウムおよびアルミニウム-合金のシートおよびプレート
ASTM B928 / AS/NZS 1734– 船舶用-グレードのアルミニウムプレート
AMS 4057 / AMS 4058– 航空宇宙-グレードの仕様
DNV、BV、LR、ABS、CCS– 国際海洋認証
造船および海洋工学への応用
| 応用分野 | 説明 |
|---|---|
| 造船 | 船体、甲板、隔壁、上部構造に使用され、軽量で耐食性の高い設計が施されています。- |
| 海洋インフラ | タラップ、ドック、海上プラットフォーム、港湾構造物に適しています。 |
| 燃料および化学薬品タンク | 非反応性であるため、淡水、燃料、または化学薬品の保管に最適です。{0}} |
| 極低温コンテナ | 貯蔵タンクやパイプラインの液体窒素温度で優れた性能を発揮します。 |
| 圧力容器 | 非磁性、耐食性のある-ガスや化学薬品の容器に使用されます。- |
| 車両の装甲と輸送 | 軽量の防弾パネル、燃料タンク、航空機部品。 |
他の合金と比較した5083アルミニウムの利点
5083 対 5052:マグネシウム含有量が高いと 5083 の強度と耐海水性が向上し、5052 は成形が容易になります。
5083 対 6061:5083 は優れた耐食性を備えています。 6061 は機械加工や低応力用途に適しています。-
冷間加工強化:6061 などの熱処理可能な合金とは異なり、5083 はひずみ硬化によって強度が向上し、溶接後もその強度を維持します。{0}
主な考慮事項
溶接互換性:標準的な TIG/MIG プロセスに優れています。
温度制限:特性劣化を防ぐため、65度以上での長時間の使用は避けてください。
グニー、信頼できる中国に拠点を置く-サプライヤー、高品質を提供します-海洋グレードの 5083 アルミニウム板とシート-国際基準を満たすもの。強度、耐食性、溶接性に優れ、GNEE 5083 アルミニウム～にとって好ましい材料である造船、海洋エンジニアリング、極低温アプリケーション-最も過酷な海洋環境でも耐久性と信頼性を確保します。
