1。曲げの実現可能性の結論
アルミニウム合金パターンプレートは曲がることができますが、リスクは、材料の特性、曲げプロセス、設計目標に従って包括的に制御する必要があります。曲げ成功率は、次のコア要因に強く関連しています。
2.曲げパフォーマンスのキー制御要因
| パラメーター | 推奨範囲 | 影響の説明 |
|---|---|---|
| 合金モデル | 3003-O / 5052-O | o-state（アニール）オファー低硬度、高い延性、曲げ亀裂リスクを減らします |
| 曲げ半径（R角度） | プレートの厚さ×4以上 | R角度が小さすぎると発生する可能性があります引張亀裂外層上 |
| テクスチャの方向 | 垂直テクスチャ曲げ | 平行テクスチャの曲げにより、引張強度が低下する可能性があります30％以上 |
| 厚さの上限 | 6 mm以下 | 超厚のプレート必要とする予熱150〜250度曲げる前に柔らかくするため |
3.典型的な障害モードと最適化ソリューション
面の亀裂
原因：材料の硬度が高すぎる（H32\/H34状態など）、R角度が不十分であるか、曲げ速度が速すぎる
emprovement：o-state材料を選択します。曲げ前にローカルアニーリングを実行します（3003\/5052加熱345度±15％）
pattern変形
auseause：エンボス領域の延性が低く、曲げ中の凹面上の不均一な力と凸面の表面
emprovement：浅いパターンに優先順位付け（{0}。8mm以下）またはカスタマイズされたプリフォームパターンプレート
4.推奨される曲げプロセス
物質的な前処理
硬度テスト（60以下のHVが推奨されます）
きれいな表面オイル（曲げ中に滑りを避けます）
機器パラメーター設定
カビのギャップ：プレートの厚さ×1.1回
曲げ速度：10mm\/s以下（瞬時応力を減らす）
後処理検証
Tベンドテスト：標準に応じて180度曲げた後の亀裂の程度を観察します（2t以上が必要です）
筋力テスト：曲げ領域の引張強度損失率は、15％以下でなければなりません
概要：アルミニウム合金パターンプレートは、合理的な材料選択（できれば5052- O13）およびプロセスの最適化により確実に曲がっており、車両ペダル、装飾コンポーネント、その他の形成シナリオに適しています。重要なのは、テクスチャの方向とR角度を制御し、亀裂のリスクを減らすためにアニールされた材料を優先することです。
