ASTM B928 5083 H116 マリングレードアルミニウムプレート: 概要

の5083 H116 マリングレードアルミニウムプレートは、-熱処理ができない-Al-Mg 合金製品で、腐食が重要な海洋および構造用途向けに H116 調質で供給されています。-これは 5xxx シリーズに属し、主な合金元素としてマグネシウム (4.0 ～ 4.9 %) が含まれ、強度と粒子制御のためにマンガンとクロムが添加されています。

ASTM B928 / ASTM B209 に準拠し、最小引張強さ 276 MPa (40 ksi) と最小降伏強さ 193 MPa (28 ksi) を備え、優れた海水耐食性と溶接後の熱処理なしで良好な溶接性を兼ね備えています。-これらの特性により、5083 H116 アルミニウム プレートは、軽量化と長期耐久性が重要となる船体、甲板、LNG タンク、圧力容器のデフォルトの選択肢となっています。-

1. とは5083 H116 アルミニウム板?

5083 アルミニウム板は、アルミニウム合金の 5xxx (Al-Mg) ファミリーのメンバーである合金 5083 から作られた平らな圧延製品です。 「5」は主要な合金元素であるマグネシウムを表しており、このマグネシウムにより材料に高い強度、優れた耐食性、良好な溶接性が与えられます。 5083 は-熱処理-できないため、その強度は溶体化熱処理ではなくひずみ硬化 (冷間加工) と焼き戻しの選択によって決まります。

「H116」焼き戻しは、高マグネシウム海洋合金用に特別に開発された安定化されたひずみ硬化状態です。{{2}海水中での剥離や粒界腐食に耐えるよう微細構造を制御しながら、構造板に必要な強度を提供します。材料はプレート (通常は 6 mm / 0.25 インチ以上)、シート (< 6 mm), coil, strip, or foil depending on the order.

5083 はいくつかの国際規格に従って製造されています: ASTM B209 (一般シートおよびプレート)、ASTM B928 (H116/H321 の海洋プレート)、EN 485 / EN 573-3 (ヨーロッパ)、AMS-QQ-A-250/6 (航空宇宙)、および MIL-DTL-46027 （鎧）。その主な性能特徴は、高い製造直後の強度、海洋および産業雰囲気に対する優れた耐性、溶接後の保持される耐食性、および熱処理の代わりに加工硬化によって強度を得る能力です。

2. 5083 アルミニウム板の製造業者および供給業者

GNEE は、O、H111、H112、H116、H321、H32、H34、および H131 (鎧) を含む、商業用焼き戻しの全範囲にわたる 5083 アルミニウム プレートを供給しています。これにより、購入者はサプライヤーを変更することなく、複数の製造部品に対して 1 つの合金を指定することができます。

GNEE のローリングおよび処理機能は以下をカバーします。

製品形態:熱間圧延板、冷間圧延板、およびコイル（該当する場合）-。-

厚さ:薄いシート (約 0.2 mm) から厚いプレート (特定の形状では最大約 250 mm) まで、海洋プレートは通常 3 ～ 150 mm で供給されます。

幅：プレートの場合は最大約 3,800 mm、ワイドシートの場合は約 2,650 mm (正確な最大値はお問い合わせにより確認済み)。

長さ：標準のカット長と最大約 6 m のカスタマイズされた長さ、または該当する場合はコイル。

処理：ご要望に応じて、長さに合わせた切断、スリット、CNC 加工、曲げ、エッジの処理などを行います。--

表面オプション:ミル仕上げ、ブライト/ブラシ、研磨、サンドブラスト、陽極酸化、PVC/保護ラミネート（青、透明、または黒と白のフィルム）。--

トレッド/チェッカープレート:-床や通路に使用できる滑り止め 5083 パターンのシート。

3. 5083 アルミニウムプレートを選ぶ理由?

海洋耐食性 →海水や塩水噴霧に継続的にさらされる環境で効果を発揮します。-→ 船体、甲板、海洋構造物。

軽量で高強度→鋼よりも密度が低く（約 2.66 g/cm3）、使用可能な構造強度を備えているため、燃料を節約できる船体と軽量のタンク本体が得られます。-

熱処理なしでの溶接性 →5xxx フィラーと結合し、熱影響部→溶接タンク、容器、組立品の耐食性を維持します。-

努力して-鍛えられた強さ →熱処理の代わりに冷間加工（H32/H34）で強度を上げることができます→Oテンパーよりも高い剛性が必要な成形品。

極低温靭性 →低温でも延性を維持 → LNG および液体ガスの貯蔵タンク。

寛大な気質とフォームの可用性 →1 つの合金で O から H131、シートから厚板までカバー → 混合プロジェクトの統合調達。

4. 5083 アルミニウム板仕様

上記の値は、GNEE の一般的な供給範囲を示しています。正確な最大値は問い合わせごとに確認されます。

5. 5083アルミニウムの化学組成

以下の組成は ASTM B209 および EN 573-3 に従っています。 5083 では、2 つの規格が効果的に調整されています。どちらも質量パーセントを使用し、「最大」は許容される最大値を意味し、範囲は最小値から最大値を意味します。

ここでは他の規格のデータは混合されません。マグネシウム含有量により、5083 が高 Mg 海洋合金として分類され、その強度と腐食挙動の両方が決まります。{2}マンガンとクロムは粒子を微細化し、再結晶化と局部腐食に対する耐性を向上させます。

6. 5083アルミニウム板の機械的性質

以下の値は、最小要件ASTM B209 によるプレート (通常の厚さは最大 ~50 mm)。これらは代表値/平均値ではありません。伸びは厚さに依存し、一般的な板厚の代表的な最小値として与えられます。

同等の EN 485-2 最小値 (Rm / Rp0.2) は一貫しています: O/H111 ≈ 275 / 125 MPa; H116/H321 ≈ 275 / 195 MPa; H32 ≈ 305 / 215 MPa; H112 ≒ 270 / 110MPa。 EN 伸びの最小値は厚さによっても異なります。

のためにH131 装甲板、機械的特性は MIL-DTL-46027K によって定義されており、厚さに依存します。この条件は、一般的な B209 テーブルではなく、弾道性能を考慮して指定されています。特定の厚さの正確な値については、認定 MTC に問い合わせてください。

注: 厚さが規格の基本範囲を超えると、伸びと降伏が変化する可能性があります。ご注文の厚みに該当する表を必ず製造証明書でご確認ください。

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7. H116 とは何を意味しますか?

H116 は、船舶用に使用されるひずみ硬化 5xxx 合金の焼き戻し指定です。{1}

O (アニール):完全に軟化し、延性は最大、強度は最低。最高の成形性。溶接と成形が負荷よりも重要な場合に使用されます。

H111:製造中にわずかに歪みが硬化し、O よりも若干強度が高くなりますが、それでも非常に成形しやすいです。{0}タンク本体、一般プレート共通。

H112:ひずみ-冷間加工を制限して熱間加工中に硬化します。完全な機械的補正が必要ないプレート用に提供されます。低コストの構造プレート。

H116:ひずみが-硬くなり、安定した海水中での粒界腐食や剥離腐食に耐えます。降伏が最大約 193 MPa に達するように強度が設定されています。これは、ASTM B928 に基づく標準的な海洋船体プレートの焼き戻しです。

H321:ひずみが-硬くなり、熱的に安定した;特性は H116 と非常に似ていますが、異なる安定化ルートによって生成されます。海洋標準の気質でもあります。

H32 / H34:ひずみ{0}}硬化後、部分的に 4 分の 1{1}} 硬さ (H32) または半-硬さ (H34) に焼きなまされます。 H116 よりも強度は高いが、腐食安定性は低い。成形性はまだ必要だが、より高い剛性が必要な場合に使用されます。

H131:MIL-DTL-46027K に準拠した装甲質、保護車両と艦艇プレート用に規定の弾道レベルまでひずみ硬化処理が施されています。

O/H111 と比較して、H116 はある程度の成形性と引き換えに海水腐食安定性と高い歩留まりを実現します。 H32/H34 と比較すると、H116 は強度が若干低下するため、長期的な海洋腐食耐性が向上します。{6}}

8. 5083 アルミニウム板の用途

造船および海洋構造物

5083 H116/H321 は、コーティングなしで海水腐食に耐性があり、溶接後もその耐性を維持するため、標準的な船体および上部構造材料です。サイドシェル、底板、デッキ、隔壁、海上プラットフォームの部品などに使用されます。船級協会 (ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、RINA) は通常、5083 海洋プレートを承認しています。

LNG および極低温貯蔵タンク

5083 は極低温でも靭性を維持するため、O および H111 焼き戻しは、脆性を避ける必要がある LNG タンク壁、格納システム、および低温圧力容器に使用されます。-

圧力容器およびプロセス装置

5083 は溶接性と耐食性の組み合わせにより、熱処理可能な合金の温度制限以下で動作する溶接圧力容器、貯蔵タンク、化学プロセス装置に適しています。-

タンクローリーと輸送

5083 は、アルミニウム製タンカー車体、燃料タンク、乾貨物船に広く使用されています。-軽量化により積載量が増加し、溶接性により湾曲したシェルの製造が簡素化されます。

装甲車と軍用車両

5083 H131 装甲板は、耐弾道性、軽量性、溶接性のバランスが必要とされる防護車両および海軍装甲に指定されています。

アルミニウムトレッドプレートと一般的な加工

5083 チェッカー (トレッド) プレートは、平らなプレートと同じ耐食性を備え、車両、階段、歩道に滑り止めの床材を提供します。-

9. 製造と熱処理

5083 プレートは、-熱処理-ができないルートをたどります。

原材料- 一次アルミニウムと Mg/Mn/Cr の添加。

溶解・精製- は脱気と濾過を制御しました。

鋳造- DC (直接冷却) インゴットまたは連続鋳造。

均質化- 高温-に浸して成分を溶解し、均一に分散させます。

熱間圧延- インゴットをトランスファーバー、次にプレートゲージに縮小しました。

冷間圧延- シートをさらに削減します。重いプレートの場合はスキップまたは制限されます。

テンパリング- H116/H321 の場合、プレートはひずみ硬化されてから-安定した(熱的または機械的) 腐食性能を修正します。 O はアニールされます。 H112 は熱い作業を終えました。-

切断- は、-長さに合わせて-切断、スリットまたは CNC します。

検査- の化学、機械、寸法のチェック。

包装- の保護包装と輸出梱包。

5083 は析出による強化が施されていないため、溶体化熱処理や人工時効処理は必要ありません。焼き戻しは、加工硬化と安定化/焼きなましによって完全に作成されます。

10. 品質検査と認証

GNEE は、5083 プレート用に次のコントロールとドキュメントを提供できます。

化学組成分析（分光分析）

引張強度および降伏強度試験

伸び測定

厚み、幅、長さ、平面度検査

表面とエッジの検査

必要な場合の超音波検査（例：厚板、圧力サービス）

工場試験証明書 (MTC)

EN 10204 3.1 証明書（該当する場合）

船舶用プレートの船級協会の承認 (注文ごと)

リクエストに応じて第三者による検査（SGS、BV、TÜV など）-

購入者は、正しい範囲が注文に組み込まれるように、見積もりをリクエストするときに必要な証明書の種類と検査レベルを明記する必要があります。

11. 輸出梱包

5083 プレートは長期海上輸送に備えて梱包されています。

インターリーブ保護フィルムまたは防水クラフト紙

木製パレットまたはシートのフレーム。プレート用耐航性バンドル

スチールストラップ輸送中の損傷を防ぐためのエッジ保護

コイルが供給される場所のコイル保護 (目{0}}から-空、または目-から-壁)

バンドルマーキング表示中熱数、合金、質、寸法、数量

ご要望に応じてカスタム梱包 (ケース、箱、または顧客ラベル形式)

マーキングはヒート番号に従って行われるため、どのプレートもその MTC まで遡ることができます。

12. 5083 アルミニウム板と類似のアルミニウム合金

5083 vs 5086

5086 はマグネシウムがわずかに少ない親戚です。 5xxx 範囲の最大強度が必要な場合は、5083 が推奨されます。

5083 vs 5052

5052 は軽量シートの加工に適しており、より安価ですが、構造プレートや海洋プレートには 5083 の強度がありません。

5083 vs 6061

6061 は熱処理が可能であり、機械加工性も優れていますが、溶接部の強度が低下し、海水中での耐食性が低いため、5083 は溶接された海洋および極低温サービスに最適です。{{2}

13. よくある質問

5083 H116アルミ板とは何ですか？安定した H116 焼戻しの船舶用-非熱処理可能 Al-Mg プレート。海水耐食性と溶接性により、船体、甲板、溶接タンクに使用されます。

H116 とはどういう意味ですか?H116 は、ASTM B928 に基づいて海洋プレート用に定義されている、高-Mg 5xxx 合金のひずみ{1}}硬化および腐食-安定化焼戻しであり、最小降伏強度は 193 MPa (28 ksi) です。

5083アルミニウム板は耐食性がありますか?はい。海水、塩水噴霧、工業雰囲気に対する優れた耐性があり、溶接後もその耐性が維持される - が、海洋および海洋での使用に選ばれる主な理由です。

5083アルミ板は溶接可能ですか？はい。 MIG/TIG を使用して 5xxx フィラーで容易に溶接でき、熱影響部は耐食性を維持します。-溶接後の熱処理は必要ありません。-

5083アルミ板は曲げられますか？はい、特に O 型と H111/H112 の気質の場合はそうです。 H116/H321 は曲げることができますが、より大きな最小曲げ半径が必要です。 GNEE は、あなたの厚さと質に応じた半径についてアドバイスします。

5083 アルミニウム プレートをカバーする規格は何ですか?ASTM B209（一般）、ASTM B928（船舶 H116/H321）、EN 485 / EN 573-3（ヨーロッパ）、AMS-QQ-A-250/6（航空宇宙）、MIL-DTL-46027（装甲、H131）。

どのようなサイズが利用可能ですか?厚さ約 0.2 mm のシート、最大約 250 mm のプレート、幅最大約 3,800 mm、長さ約 6,000 mm またはコイル、ご要望に応じて長さに合わせてカットし、カスタム寸法も承ります。--

5083 は LNG または極低温タンクに適していますか?はい。 O および H111 焼き戻しは低温でも靭性を維持するため、5083 は LNG 封じ込めおよび極低温貯蔵用の標準材料となっています。

5083と6061の違いは何ですか?5083 は、優れた海水耐食性と溶接性を備えた加工硬化 5xxx 海洋合金です。- 6061 は熱処理された 6xxx 合金であり、-加工性は向上しますが、溶接部の強度が低下し、海水中での耐食性が低下します。-

GNEE は MTC および検査証明書を提供できますか?はい。 GNEE は、工場試験証明書、該当する場合は EN 10204 3.1、ご要望に応じて超音波試験、および SGS/BV/TÜV による第三者検査を提供します。-

14. GNEE から 5083 アルミニウム プレートを購入する理由?

GNEE は、認定工場からの一貫した材料、幅広い調質と寸法範囲（O ～ H131、シートから厚板まで）、MTC およびサードパーティ オプションによる文書化された品質検査、社内での切断と加工、輸出-等級の耐航性のある梱包、調質と製造に関する技術サポート、迅速な見積り対応を提供します。-目的は、調達を簡単にすることです。仕様を教えていただければ、在庫、認証、納期を確認します。

15. 見積もりを依頼する

必要なものをお知らせください:

合金： 5083

気性: O / H111 / H112 / H116 / H321 / H32 / H34 / H131

厚さ

幅

長さ

量

標準：ASTM B209、ASTM B928、EN 485など

応用：船舶、LNG、圧力容器、タンクローリー、装甲車など

配送先

これらの詳細を GNEE に送信して、リード タイム、認証範囲、パッケージ オプションを含む見積もりを受け取ります。5083 H116 マリングレードアルミニウムプレート注文。