造船用の5086および5083アルミニウム棒材料

両方5086そして5083アルミニウム合金そのため、海洋産業で広く使用されています。優れた耐食性と溶接性。しかし、5086アルミニウムに比べて強度が若干低い5083、より適したものになります軽量または二次的な海洋構造物.

造船において、これら 2 つの合金の選択は主に、特定の構造要件と設計荷重.

5086アルミニウム合金に最適です軽量容器と二次コンポーネント.

5083アルミニウム合金に好まれます高強度の構造物と大型の船舶より大きな機械的ストレスに耐える必要があります。

造船における5086アルミニウム合金と5083アルミニウム合金の比較

造船用に 5086 アルミニウム合金が選ばれる理由

5086 合金の主な特徴

耐食性:海水および海洋大気腐食に対する優れた耐性。

溶接性:GMAW、TIGなどの各種溶接工程で優れた性能を発揮します。

強さ：5083 よりわずかに低く、次の用途に適しています。二次構造または軽量船舶用途.

代表的な用途

中小型船舶の上部構造と甲板-

小型商船、フェリー、ヨットの船体

ライニング、パーティション、キャビン構造

-耐荷重-のない船舶用コンポーネントと軽量保護装置

利点

優れた耐海水腐食性

溶接性が高く、加工が容易

軽量なので容器全体の重量を軽減し、効率を向上させます。

短所

重荷重用途には強度が制限される-

主要な構造コンポーネントや応力の高いコンポーネントには適していません。{0}}

造船用に 5083 アルミニウム合金を選ぶ理由

5083 合金の主な特徴

耐食性:海洋条件と高温条件の両方で優れた効果を発揮します。-

溶接性:優れており、大規模な船舶建造で使用されるさまざまな溶接技術に適しています。-

強さ：5086より大幅に高く、高い機械的性能を必要とする構造に最適です。

代表的な用途

大型船や貨物船の船体と{​​0}耐荷重構造

バラストタンク、デッキ、高応力フレームワーク-

主梁、支持フレーム、その他の構造補強材

軍艦、巡視船、救助船、その他強度と耐久性を必要とする特殊船舶

利点

高い強度と耐荷重性-

長期間の海水暴露に対する優れた耐食性-

主要構造コンポーネントや大型船舶に最適

短所

5086と比較して材料費と加工費が高い

強度が高いため、機械加工や成形が若干難しくなる

5086 と 5083 アルミニウム合金の選択方法

まとめ

両方5086そして5083アルミニウム合金によって提供されましたGNEE、中国の大手サプライヤー、 提供する優れた耐食性と溶接性海洋用途向け。

選ぶ5086アルミニウム合金いつ軽量化、耐食性、製造の容易さなどの優先順位です。小型ボート、上部構造物、二次コンポーネント.

選ぶ5083アルミニウム合金いつ高い強度、耐荷重性、耐久性-特に重要なことは、大型の船体と構造部品で商船または海軍の船舶.

それぞれの合金は現代の造船において重要な役割を果たしており、グニー両方の材料の一貫した品質と性能を保証し、海洋および海洋エンジニアリングの厳しい要件を満たします。