GNEE 5083 船舶用アルミニウム プレートは、その優れた性能により LNG 貯蔵タンクに広く使用されており、特に極限環境において耐久性と安全性が向上しています。
LNG貯蔵タンクの主な材質は5083アルミニウム板です。極低温構造材料として機能するだけでなく、加工が容易で、成形性が良く、溶接性が良く、リサイクル性が高いため、この用途に非常に適しています。
LNG 貯蔵タンク用 GNEE 5083 マリン アルミニウム プレートの利点
優れた耐食性:5083 アルミニウム プレートは、海水やその他の腐食環境に対する強い耐性を備えており、これは海洋または湿気の多い条件で使用される LNG 貯蔵タンクにとって重要です。
高強度:この合金は高い機械的強度を実現し、重大な圧力や外部衝撃に耐えることができ、LNG 貯蔵タンクの安全性と完全性を確保します。
良好な溶接性:5083 アルミニウム板は複雑な形状や構造に溶接できるため、LNG 貯蔵タンクの製造プロセスが容易になります。
優れた低温パフォーマンス:{0}LNG タンクは極低温で動作します。. 5083 アルミニウムは低温でも脆くなることなく機械的特性を維持するため、このような用途に最適です。
軽量：アルミニウムはスチールよりも軽いため、貯蔵タンクの全体重量が軽減され、輸送と設置が容易になります。
LNG貯蔵タンク用5083アルミニウム板の共通仕様
厚さ:5mm、6mm、8mm、10mm、12mmなど
幅：2000mm、2200mm、2500mmなど
長さ：6000mm、8000mm、10000mmなど
化学組成
| 要素 | 構成範囲 |
|---|---|
| アルミニウム(Al) | 95.2%–98.5% |
| マグネシウム(Mg) | 4.0%–4.9% |
| マンガン(Mn) | 0.4%–1.0% |
| クロム(Cr) | 0.05%–0.25% |
| その他（それぞれ） | 0.05%以下 |
| その他（合計） | 0.15%以下 |
| 残り | アルミニウム（バランス） |
機械的性質
| 気性 | 引張強さ(MPa) | 降伏強さ(MPa) | 伸長 （％） | 硬度（HB） |
|---|---|---|---|---|
| H116 | 270–345 | 115–240 | 12–20 | 75–105 |
| H321 | 指定されていない | 指定されていない | 指定されていない | 指定されていない |
| O | 指定されていない | 指定されていない | 指定されていない | 指定されていない |
LNG貯蔵タンク用アルミ板に関するよくある質問
LNGとは何ですか?なぜ貯蔵タンクにアルミニウムが使われているのですか?
LNG (液化天然ガス) は、約 -162 度 (-260 度 F) に冷却され、断熱タンクに保管された天然ガスです。アルミニウムは、極低温でも強度を維持し、耐食性があり、軽量であるため、好ましい。
LNG貯蔵タンクにはどのようなアルミニウム合金が使用されていますか?
5083 は、強度と耐食性が高いため、最も一般的に使用される合金です。特定の要件に応じて、5456 や 5383 などの合金も使用されます。
耐食性はなぜ重要ですか?
耐食性により、特に海洋環境や極低温環境において、LNG タンクの長期的な安全性と耐久性が保証されます。{0}
他の素材と比較したアルミニウムの利点:
軽量: タンクの総重量が軽減され、輸送と設置が容易になります。
低温での高い強度: 極低温条件でも完全性を維持します。
耐食性: 耐用年数を延ばし、メンテナンスを最小限に抑えます。
LNGタンク用のアルミ板はどのようにして作られるのですか？
通常、プレートは圧延によって製造され、その後熱処理が行われ、場合によっては性能を向上させるためにクラッディングが行われます。
アルミニウム板の一般的な厚さ:
厚さはタンクの設計と仕様に応じて 5 mm ～ 50 mm の範囲です。
規格と認証:
LNGタンク用のアルミニウム板はASTM、EN、ISOなどの国際規格に準拠する必要があります。 Lloyd's Register や DNV GL などの船級協会からの認証も必要になる場合があります。
GNEE 5083 船舶用アルミニウム プレートは、強度、耐食性、低温性能、軽量特性の理想的な組み合わせを備えており、安全で耐久性のある LNG 貯蔵タンクの構築に最適です。-
