船舶用-グレードのアルミニウム板、特に次のような合金5052そして5454、その利点により造船業界で広く使用されています。優れた耐食性, 高強度、 そして軽量特徴。これらの特性により、過酷な海洋条件下で優れた耐久性と性能が要求されるオフショア用途に理想的な材料となります。
海洋用途で使用される主なアルミニウム合金は、5000そして6000シリーズ、 含む5052、5083、5086、5454、6061、6063。一般的な気質としては、O、H34、H112、H116、H321、通常は次の目的で使用されます。船体、甲板、その他の船舶構造物。軽量な性質、高い強度対重量比、優れた耐食性、製造の容易さは、船舶の全体的な性能、耐用年数、メンテナンス効率の向上に大きく貢献します。
海洋産業では、5000および6000シリーズアルミニウム合金が最も広く使用されています。各合金は、さまざまな船舶コンポーネントに適した独自の特性を備えています。適切な合金を選択するときは、強度、耐食性、成形性などの要素を慎重に考慮する必要があります。
容器のアルミニウム板は主に次のとおりです。Al-Mg、Al-Zn-Mg、および Al-Mg-Si合金。応用分野に基づいて次のように分類されます。構造用アルミニウム合金船体用および他の船舶部品用の汎用コンポーネント-マスト、舷窓、煙突、船室。船体の構造には通常、次のものが含まれます。隔壁、デッキ、外板、キール、底板.
造船用アルミ板
5083 造船用アルミニウムシート
構成：主にアルミニウムに 4.0 ～ 4.9% のマグネシウム、0.4 ～ 1.0% のマンガン、および微量のその他の元素が含まれています。
特徴：耐食性に優れ、強度が高く、溶接性が良く、耐疲労性に優れています。
アプリケーション:
船体底板:海水や高圧に常にさらされるため、耐腐食性と強度を維持する材質が求められます。 5083 合金の優れた耐食性は、この用途に最適です。
サイドシェル:船体の側面は波の衝撃や摩耗に耐えます。 5083 の高い強度と靭性により、これらのセクションの耐久性と構造的完全性が保証されます。
造船用5052アルミニウムシート
構成：2.2 ～ 2.8% のマグネシウム、0.15 ～ 0.35% のクロム、および微量元素が含まれています。
パフォーマンス：優れた耐食性、中高強度、優れた加工性、溶接性を備えています。{0}
アプリケーション:
デッキと上部構造物:十分な強度と耐食性を備えながら、成形や溶接が容易な箇所に最適です。
内部構造:直接海水にさらされないが、適度な強度と加工の容易さが求められる部品に使用されます。 5052 のバランスのとれたパフォーマンスにより、耐久性とコスト効率が保証されます。
造船用6000シリーズアルミニウム合金
6061アルミニウム合金
構成：0.8 ～ 1.2% のマグネシウム、0.4 ～ 0.8% のシリコン、微量の銅とクロムが含まれています。
パフォーマンス：高強度、良好な耐食性、優れた溶接性、優れた機械加工性。
アプリケーション:
構造コンポーネント:より高い強度と剛性が重要な船体の内部フレームワークやキャビンに使用されます。
付属品と備品:加工性と強度に優れ、ブラケットやサポートなどの軽量かつ強度の高い部品に適しています。
6082アルミニウム合金
構成：0.6 ～ 1.2% のマグネシウム、0.7 ～ 1.3% のシリコン、および微量のマンガンが含まれています。
パフォーマンス：高強度、良好な耐食性、優れた溶接性、機械加工性。
アプリケーション:
補強:追加のサポートが必要なキャビンや開口部などの高強度エリアに使用されます。{0}
機械加工されたコンポーネント:優れた加工性と機械的特性により、精密部品やカスタムアクセサリーに適しています。
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