5052 H111 造船用マリングレードアルミニウムシート

5052 H111 マリンアルミニウムの概要

5052 H111 海洋用アルミニウムシートは、海洋や沿岸の困難な環境での耐食性、強度、成形性を必要とする造船専門家にとって好ましい選択肢です。その合金組成と焼き戻しにより、優れた耐久性、溶接性、耐疲労性が実現され、ボート、船舶、海洋構造物、および幅広い海洋工学用途に適しています。この材料は通常、厚さ 0.5 mm ～ 6 mm のシートまたはプレートとして供給され、カスタムサイズも利用可能で、ASTM B209、ISO 209-1、EN 485、JIS H4000 などの規格に準拠しています。

化学組成と性質

5052 は、特に海洋環境において優れた耐食性で知られる非熱処理アルミニウム{{1}マグネシウム-合金-です。マグネシウムが主要な合金元素であり、残りはアルミニウムであり、少量の他の元素が制御されています。 H111 焼戻しは、軽いひずみ硬化状態を表し、高い延性を維持しながら強度を向上させるため、追加の熱処理を行わずに成形や溶接に最適です。{7}この合金は熱処理によって強化されないため、その特性は冷間加工によってもたらされ、H111 条件は製造に安定した加工可能な状態を提供します。

機械的特性と海洋上の利点

5052 H111 は優れた耐食性により、海水や海洋大気に対する耐性が高いため、海水、湿気、塩水噴霧にさらされる船体、甲板、海岸構造物に適しています。この合金は優れた強度対重量比を備え、焼き戻しによっては最大約 265 MPa の引張強さと約 2.68 g/cm3 の低密度を備えており、船舶全体の重量を軽減し、速度、燃料効率、積載量の向上に役立ちます。優れた溶接性と加工性により、TIG溶接、MIG溶接、リベット打ち、成形加工に優れ、加工時の歪みや割れを最小限に抑えます。優れた耐疲労性により、波、振動、船体のたわみによる周期的な応力下でも長期的な性能を維持します。これは安全性と構造的完全性にとって重要です。{10}}

コンプライアンスと基準

マリン-グレード 5052 H111 シートは認められた基準に従って製造されています。ASTM B209 はアルミニウムおよびアルミニウム-合金のシートおよびプレートを対象としています。 ISO 209-1 は、鍛造アルミニウムおよびアルミニウム合金の技術条件を定義しています。 EN 485 は、欧州供給向けの公差と機械的特性を指定します。 JIS H4000 は、日本におけるアルミニウム板および板の品質および機械的要件を定めています。購入者はミルテスト証明書を要求し、納入された材料が注文したゲージと質質に適用される基準を満たしていることを確認する必要があります。

代表的な用途

5052 H111 アルミニウムは、船体と上部構造、甲板パネルと床材、貯蔵タンクとバラストタンク、浮きドックと海洋プラットフォーム、海軍と沿岸警備隊の船舶、圧力容器と貨物タンクに使用されます。また、耐塩水噴霧性と軽量構造が要求される沿岸建築構造物や海洋設備にも選ばれています。{3}}

取り扱いとメンテナンスに関する推奨事項

局所的な孔食を防ぐために、強力な陽極酸化化学薬品に長時間さらされることを避け、溶接接合部や荷重がかかる部分に摩耗や応力の兆候がないか定期的に検査してください。{0}異種金属間の電気化学腐食を防ぐために、互換性のある抗ガルバニックファスナーとリベットを使用してください。-過酷な環境での耐用年数を延ばすために、保護コーティングまたは陽極処理を適用します。