2024 および 7075 飛行機用アルミニウム合金

グニーなどの高強度航空宇宙用アルミニウム合金で幅広く使用できます。{0}7075と2024、どちらも優れた機械的特性と良好な機械加工性で知られています。

どちらの合金も航空分野で広く使用されていますが、それぞれに次のような長所があります。7075は強度に優れています、一方2024 年は機械加工と溶接にさらに有利.

2024 アルミニウム合金と 7075 アルミニウム合金の比較

プロパティ/パラメータ	2024 アルミニウム合金	7075アルミニウム合金
強さ	高く、耐疲労性に優れる	入手可能なアルミニウム合金の中で最も強度が高く、
靭性	適度	低く、応力集中しやすい
溶接性	中程度、適切なテクニックがあれば適切	不良、溶接が難しい
耐食性	比較的低い、保護コーティングが必要	低い、追加の保護が必要、湿気の多い環境ではリスクが高い
熱処理状態	T3, T4, T351, T6	T6, T73, T76
成形方法	押出、鍛造、圧延	押出、鍛造、機械加工
航空宇宙用途	胴体構造、翼ビーム、翼外板	翼、胴体フレーム、着陸装置コンポーネント

2024 and 7075 Airplane Aluminum Alloys

強さ：優れた強度と耐疲労性を示し、多くの場合、繰り返し応力条件において 7075 を上回ります。

溶接性:適度;適切な技術を使用して溶接できます。

耐食性:限定;コーティングや表面保護が必要です。

機械加工性:機械加工が容易で、リベット留め、溶接、大型構造部品の製造に適しています。

強さ：特に熱処理後の強度が最も高いアルミニウム合金の中で-。

靭性:他の高強度合金よりも強度が低く、応力集中が起こりやすい。-

耐食性:特に湿った環境や湿気の多い環境では、保護措置が必要です。

機械加工性:適切に熱処理（T6、T73、T76）すると優れており、複雑な構造コンポーネントに適しています。-

アルミニウム： ~90%

銅(Cu): 3.8–4.9%

マグネシウム (Mg): 1.2–1.8%

マンガン (Mn): 0.3–0.9%

シリコン（Si）：0.5%以下

鉄(Fe):0.5%以下

その他の要素:各0.05％以下、合計0.15％以下

アルミニウム： ~90%

亜鉛(Zn): 5.1–6.1%

マグネシウム (Mg): 2.1–2.9%

銅(Cu): 1.2–2.0%

クロム(Cr): 0.18–0.28%

シリコン（Si）：0.4%以下

鉄(Fe):0.5%以下

その他の要素:各0.05％以下、合計0.15％以下

熱処理:一般的な状態には、T3、T4、T351、および T6 が含まれます。

成形方法:押出成形、鍛造、圧延によりシート、異形材、チューブなどに製造できます。

熱処理:T6、T73、および T76 の状態により、強度と機械的性能が向上します。

成形方法:押出、鍛造、機械加工により様々な形状やサイズに成形できます。