1。コアパフォーマンスの利点
ライト級および機械的特性
1060アルミニウムプレートの密度はわずか2.71g\/cm³であり、これは鋼の重量の1\/3であり、車両の重量を大幅に減らし、燃料効率を向上させます。
引張強度70-136 MPA、伸長3-30％（o状態）は、スタンピングや曲げなどの複雑な処理をサポートし、特別な形の熱シールドに適しています。
高温抵抗と耐食性抵抗
濃い酸化物膜は、純粋なアルミニウムマトリックスの表面に自然に形成されます（ALは99.6％以上）。これは、弱酸\/弱いアルカリ腐食に耐性があり、高温（120-200}程度）と車の底の湿度の環境に適応します。
o状態のアニーリング治療の後、長期使用時に酸化が剥離するリスクはなく、熱保護の置換サイクルは8-10年に拡張されます。
熱伝導特性
熱伝導率係数は234W\/（m・k）であり、局所高温熱を迅速に分散させることができ、表面研磨で放射熱の流れを30％-40％減少させることができます。
2.典型的なアプリケーションシナリオ
| アプリケーションパーツ | 技術的なソリューション | パフォーマンスの適応性 |
|---|---|---|
| 排気パイプヒートシールド | 0。厚さ5–1.2 mm 1060- oアルミニウムプレートを使用して、波形構造に刻印されています。最大800度までの瞬時温度が急増する能力 | 表面温度は300度から周囲±10度に低下します |
| エンジンコンパートメントヒートシールド | 複合構造：アルミニウムプレート +ガラス繊維フェルト。 30 dB以上の音断熱係数STC。放射熱の90％をブロックします | エンジンコンパートメントの温度は15〜20度低下しました |
| シャーシヒートシールド | レーザー切断およびリベットプロセス。 110 MPa以下の引張強度。道路砂利に対する耐衝撃性 | 反発防止性能は、ISO 9001標準に準拠しています |
3。処理と選択のための重要なポイント
matchingnessマッチング
軽い乗用車：0。3-0。8mm（従来の断熱要件を満たす）
商用車\/特別車両：1。0-2。0 mm（より高い機械的負荷に耐える必要がある）
ursurface Treatments
従来の環境：研磨（粗さRA以下0。8μm）の熱反射効率を改善する
高腐食領域：陽極酸化（フィルムの厚さ{10-15}μm）または噴霧セラミックコーティング
weldingプロセス
4043アルミニウム溶接ワイヤを使用して、AC TIG溶接（電流50-150 A）を使用することが望ましいため、溶接強度は親素材の85％以上に達します。
4。経済分析
2025年の市場購入価格：O-Stateシートは約18-22 Yuan\/kg（税が含まれている）であり、包括的なコストはステンレス鋼のコストよりも40％低いです。
リサイクル率は98％に達し、廃棄されたプレートは溶けてリサイクルでき、炭素排出量は新しい材料の生産と比較して92％減少します。合理的な選択とプロセスの最適化により、1060アルミニウムプレートは、自動車用熱管理システムの軽量で効率的な熱断熱材の好ましいソリューションになりました。
